Австралія порізала вертольоти MRH90 Taipan, які просила Україна, а тепер продає запчастини від них. Про це повідомляє Defense Express.
MRH90 Taipan є австралійською локалізацією франко-німецького вертольота NHI NH90, розробленого корпорацією Airbus Helicopters SAS (раніше відома як Eurocopter). Ще в січні з'явилася інформація, що вертольоти почали різати на метал, а найбільш критичні компоненти з них нібито хотіла викупити Airbus Group, материнська компанія "Еврокоптера".
Усе це відбувалося на фоні публічних заяв українських чиновників, що Україна хотіла б отримати вертольоти, які не потрібні самій Австралії.
"Але при цьому всьому залишалося відкритим питання про те, коли насправді Австралія почала домовлятися з Airbus про можливий викуп комплектуючих з MRH90 Taipan, і чи не було це фактичною причиною відмови передати ці вертольоти нашій країні", - додає Defense Express.
Відомо, що європейці вже почали отримувати ключові компоненти розпиляних австралійських вертольотів. Представник Airbus Helicopters SAS Аксель Алоччіо визнав, що демонтовані з австралійських вертольотів запчастини вже "використовуються в широкій програмі підтримки" NH90, при цьому вони продаються за зниженими цінами. Мовляв, таким чином вдалося вирішити проблему нестачі комплектуючих до NH90.
"Окремо показовим такий формат технічної підтримки виглядає на фоні попередніх повідомлень про те, що NH90 вважався проблемним, але тепер є потенційні замовлення до 100 таких вертольотів, які можуть бути фіналізовані протягом 18 місяців, зокрема за рахунок замовлень з країн Близького Сходу", - додають аналітики.
Австралійські вертольоти MRH90 Taipan
Як писав УНІАН, ще в кінці минулого року Україна направила офіційний запит Австралії про передачу списаних 45 армійських багатоцільових вертольотів Taipan.
Причиною списання вертольотів називалися проблеми з надійністю, зокрема катастрофа одного з вертольотів під час навчань. Однак Україна підкреслювала, що для неї в умовах війни поняття безпеки трохи відрізняється від того, яке має мирна Австралія.
Експерти наводили кілька причин того, чому Австралія продовжила утилізацію всупереч запитам України. Ці причини могли мати як юридичний характер (проблеми з кінцевим правообладателем), так і нестачу запчастин для експлуатації цих вертольотів.